Легкая противотанковая САУ СУ-57 \ СУ-57б

Разработчик: КБ завода №38
Год начала работ: 1943
Год выпуска первого прототипа: 1943
САУ серийно не строилась из-за несоответствия техническим требованиям армии

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ЛЕГКОЙ ПРОТИВОТАНКОВОЙ САУ СУ-57 обр.1943 г. 

БОЕВАЯ МАССА около 12000 кг
ЭКИПАЖ, чел. 4
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина общая, мм ?
Ширина, мм 3380
Высота, мм ?
Клиренс, мм ?
ВООРУЖЕНИЕ 57-мм противотанковая пушка СУ-15-57
БОЕКОМПЛЕКТ 12 выстрелов
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ 
БРОНИРОВАНИЕ
Лоб и борт корпуса - 60 мм
Крыша - 20 мм 
ДВИГАТЕЛЬ карбюраторный, ГАЗ-203, мощностью 140 л.с. 
ТРАНСМИССИЯ механическая с 5-скоростной КПП (4 передачт вперед и 1 назад) 
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ (на один борт) 6 опорных катков, 3 поддерживающих ролика, ведущее колесо заднего расположения 
СКОРОСТЬ около 40 км\ч
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ около 300 км
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
Высота стенки, м 0,60
Подъём, град 2,00
Глубина брода, м 0,90
СРЕДСТВА СВЯЗИ отсутствовали

Попытка улучшить боевую эффективность серийных САУ СУ-76 привела летом 1943 г. к появлению опытной самоходки СУ-57. Инициатором проекта был горьковский артиллерийский завод №92 с подачи начальника ЦАКБ В.Грабина при поддержке Д.Устинова возобновил производство 57-мм противотанковых пушек ЗИС-2, а также их танковых вариантов ЗИС-4, прекращенное в конце 1941 года. Эти орудия имели очень хорошие показатели бронепробиваемости и могли успешно бороться с немецкими средними танками типа Pz.III и Pz.IV последних серий. 
Опытная САУ СУ-57, выпущенная заводом №38, представляла собой серийную СУ-76М, вооруженную 57-мм пушкой СУ-15-57, что повлекло а собой небольшую модернизацию боевого отделения и рубки. На испытаниях, проведенных летом 1943 г., выяснилось, что СУ-57 не полностью отвечает требованиям заказчика. Прежде всего требовалось установить на шасси полностью закрытый бронекорпус в противоснарядным бронированием и уменьшить откат орудия. Поскольку сделать это было затруднительно, работы по СУ-57 завода №38 свернули. 
Тем временем завод ГАЗ предложил собственный вариант противотанковой САУ, вооруженную 57-мм орудием С-1-57 и оснащенную импортным дизелем. Она получила обозначение СУ-57б и поступила на испытания почти одновременно с СУ-57. Несмотря на положительные отзывы, на вооружение она также не принималась. Военные специалисты указали на высокую стоимость САУ и недопустимость развертывания серийного производства техники, если она зависит от поставок двигателей из за рубежа.